■商品の特徴■
熱に強い設計。欧州生まれの極寒対応ブレーキフルード。
オランダ生まれのEurol Brake Fluid DOT 4は、高温時の耐熱性能と寒冷時の低温流動性を両立した、全合成DOT 4ブレーキフルードです。
ドライ沸点260℃の耐熱性能に加え、ブレーキシステム内部の防錆・保護性能にも配慮しています。
価格：4,400円（1Lボトル・税込）
■用途車種■
現代の国産車・欧州車をはじめ、DOT 4規格を指定する幅広い車両に対応。
- 国産車・輸入車
- 乗用車・商用車・トラック
- オートバイ・スクーター
- ABS・ASR搭載車（車両指定規格への適合確認が必要）
■商品の特徴・性能■
欧州直輸入品｜現地仕様そのままの品質
Eurolはオランダ生まれの潤滑油ブランドです。Eurol Brake Fluid DOT 4は、高温時の耐熱性能、低温時の流動性、ブレーキシステム内部の保護性能をバランスよく備えています。
ドライ沸点260℃の耐熱性能
DOT 4規格の最低基準230℃を30℃上回る、ドライ沸点260℃。
長い下り坂や連続したブレーキングなど、熱負荷がかかる場面でフルードの沸騰によるベーパーロックのリスクを抑えます。ウェット沸点は155℃で、DOT 4規格に適合しています。
欧州の厳しい冬にも対応する低温流動性
寒冷時にも適切な流動性を確保できるよう設計されています。低温時の円滑な油圧伝達をサポートし、寒冷地や冬季の使用にも対応します。
ブレーキシステム内部を守る優れた防錆・保護性能
- 金属部品の腐食を抑制
- シール材や金属・合金への適合性に配慮
- 潤滑性能による内部部品の摩耗低減
- 堆積物の発生抑制
高温・低温・保護性能のバランス設計
ブレーキフルードは単に沸点が高ければよいというものではありません。耐熱性能、吸湿後の沸点性能、低温流動性、防錆性能などをバランスよく備えた、日常使用に適した製品です。
■規格■
- FMVSS 116 DOT 4
- ISO 4925 Class 4
- SAE J1704
■適合について（重要）■
現代の国産車や欧州車など、幅広い車両に対応。
DOT 4規格を指定する車両に使用できます。ただし、DOT 4 LVなどの低粘度タイプやメーカー独自の規格が指定されている車両は、必ず適合を確認してください。
■使用不可条件■
- DOT 5（シリコーン系）指定のブレーキシステム
- LHMなどの鉱物油系ブレーキシステム
- 本製品の性能規格に適合しない車両
■他社メーカーとの混合について■
同じDOT 4規格のグリコール系ブレーキフルード同士であれば、基本的に混合しても問題ありません。ただし、本製品の性能を十分に発揮させるため、基本的には全量交換をおすすめします。
※DOT 5（シリコーン系）や鉱物油系ブレーキフルードとは混合しないでください。
■交換サイクル■
当社推奨：1～2年
ブレーキフルードは使用中に水分を吸収し、時間の経過とともに沸点が低下します。安全なブレーキ性能を維持するため、当社では1～2年ごとの交換をおすすめしています。
※車両メーカーの指定交換周期がある場合は、そちらを優先してください。
■物理データ■
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| ドライ沸点 | 260℃ |
| ウェット沸点 | 155℃ |
| 密度（20℃） | 1.07 kg/L |
| 動粘度（40℃） | 7.8 mm²/s |
| 動粘度（100℃） | 2.2 mm²/s |
| 引火点 | 120℃ |
| 融点 | −50℃ |
| 流動点 | −36℃ |
| 色 | 黄色 |
※融点・流動点は車両での最低使用温度を保証するものではありません。
■使用上の注意事項■
- 必ず車両メーカー指定のブレーキフルード規格をご確認ください。
- ブレーキフルードは吸湿性があるため、開封後は速やかに使用してください。
- 水分や油類が混入しないようにしてください。
- 塗装面に付着した場合は速やかに水で洗い流してください。
- 密栓して適切な場所に保管してください。
- 交換作業は専門知識を備えた整備工場で行うことをおすすめします。
■本国の製品情報・技術資料■
製品の詳細仕様、商品データシート（TDS）、安全データシート（SDS）などはEurol本国公式サイトをご参照ください。
Eurol Brake Fluid DOT 4 公式製品ページはこちら
当社はEurol日本正規総代理店です。
オランダEurol社から正規輸入した製品をお届けします。
