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Eurol

「Made in Holland」
1977年から続く、オランダ発の
プレミアムルブリカントブランド

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eurolは、1977年にオランダで創業したプレミアムルブリカントブランドです。自社研究開発部門を持ち、独自のSYNGIS Technology®を搭載した革新的な製品を開発。現在、世界90カ国以上で展開され、トヨタGAZOO Racing、Chip Ganassi Racing(INDYCAR)、Formula 2、ダカールラリーなど、世界最高峰のモータースポーツシーンで採用されています。Eurolの強みは、極限環境でも性能を維持する技術力と、環境に配慮したカーボンニュートラル製品の開発。性能と持続可能性を両立し、プロフェッショナルから一般ドライバーまで、あらゆるニーズに応えるパートナーです。

「Actence / Ultrance シリーズ」 — 日常走行からハイブリッド車まで対応

Actenceシリーズは、最新のハイブリッド車やガソリン車向けに開発された高性能エンジンオイルです。特にActence 0W-16は、ルノー・ダチア純正規格を満たし、優れた省燃費性能を実現。エンジン保護と燃費改善を両立します。Ultranceシリーズは、ヨーロッパ車を中心に幅広い車種に対応。低温始動性に優れ、四季を通じて安定した潤滑性能を発揮します。主要自動車メーカーの承認を取得しており、メーカー推奨オイルとして安心してご使用いただけます。日常のドライブから長距離走行まで、あなたの愛車を守り続けます。

「Specialty Racing Line」— モータースポーツの最前線で証明された極限性能

Eurol Specialty Racing Lineは、独自のSYNGIS Technology®を搭載したプロフェッショナル専用ルブリカントです。ダカールラリー、Formula 2、INDYCAR、WTCRなど、世界トップレベルのレースで実戦投入され、数々の勝利に貢献してきました。エンジンオイル(0W-40、10W-60)、ミッションオイル(75W-90、75W-140)、ATFオイル、ブレーキフルード、グリースをラインナップ。摩耗を最大80%削減し、エンジン温度の低下、パワー向上、高速走行時の安定性を実現。24時間耐久レースやダカールラリーのような過酷な環境でも、機械トラブルを防ぎ、確実に完走へと導きます。

独自技術 SYNGIS Technology® ─ 極限を超える潤滑性能

SYNGIS Technology®は、Eurolが独自に開発した革新的な潤滑技術です。従来のオイルとは異なり、潤滑成分と保護成分が相互に作用し合い、極限状態でもその性能を最大限に発揮します。この技術により、摩耗の大幅な削減、エンジン温度の低下、燃費の改善を同時に実現。レーシングチームのデータによると、他社製品と比較して作動温度が著しく低く、より高いパワーと速度を記録しています。また、部品の寿命が延び、メンテナンスコストの削減にも貢献。ダカールラリーのような数千キロに及ぶ過酷なレースでも、機械的トラブルを最小限に抑え、完走率を飛躍的に向上させています。

省燃費性能 ─ 環境と経済性を両立

Eurolのエンジンオイルは、優れた省燃費性能で環境負荷と燃料コストの削減を実現します。特に低粘度オイル(0W-16、0W-20)は、エンジン内部の摩擦抵抗を最小限に抑え、燃費効率を向上。最新のハイブリッド車やエコカーに最適化されています。さらに、カーボンニュートラルラインナップも展開しており、CO2排出量をオフセットした環境配慮型製品も選択可能。生分解性オイルは、植物由来の成分を使用し、自然環境への影響を最小化します。性能を犠牲にすることなく、持続可能な未来への貢献を可能にする──それがEurolの省燃費技術です。エコドライブと高性能を両立したい方に最適な選択です。

なぜEurolが選ばれるのか ─ 5つの理由

  1. モータースポーツ実績
    世界最高峰のレース(ダカールラリー、F2、INDYCAR)で実証された信頼性。トヨタGAZOO Racing、Chip Ganassi Racingなどトップチームが採用。
  2. 独自技術SYNGIS Technology®
    極限環境でも性能を維持する独自配合。摩耗を最大80%削減し、エンジン寿命を延長。
  3. 世界90カ国以上で展開
    グローバルスタンダードの品質と、主要自動車メーカーの正式承認を取得。
  4. 環境配慮型製品
    カーボンニュートラル、生分解性オイルなど、持続可能な製品ラインナップ。
  5. 自社研究開発体制
    1977年創業以来、自社R&D部門で常に革新を追求し続ける技術力。

ユーザーの声 ― 実際にEurolをお使いのお客様から

VW ゴルフR

Eurol Ultrance HMB 0W-40

燃費向上 / オイル消費の改善

輸入車に見られやすいオイル消費がありましたが、HASH9 5W-30からEurolへ変更。交換後は燃費が向上し、約1,500km走行した時点で「オイル消費もなくなった感じ」との声をいただいています。

スバル レヴォーグ VMG

Eurol Evolence 0W-30

静粛性 / 振動低減 / 走行フィーリング

オイル交換を知らなかった同乗者から「めちゃくちゃ静かで、振動が減った」と言われたとのこと。オーナー自身も、車の進みが良くなったと感じています。

マツダ アテンザ ディーゼル・15万km

Eurol Ultrance HMB 0W-40

1万km超でも快調 / 煤問題なし

走行距離15万kmのディーゼル車で、煤に関する問題は皆無との報告。Eurolをすでに1万km以上使用していますが、燃費もエンジン音も変わらず快調。DPF再生時間も以前より大幅に短くなったと感じているとのことです。

ダイハツ ミライース

Eurol Evolence 0W-30

燃費向上 / 静粛性向上

HASH9 5W-30鉱物油からEurolへ変更。約2か月使用した時点で、燃費の向上とエンジン音が静かになったことを実感されています。

26万km走行の軽バン

Eurol Ultrance HMB 0W-40

過走行車 / 総合評価

静粛性、滑らかさ、加速感、燃費、オイル消費の各面で高評価。「今まで使ってきたオイルの中で一番優れている」との評価をいただいています。

30プリウス

Eurol Evolence 0W-30

長距離使用 / 燃費 約12-15 → 20.98km/L

以前の燃費はおおむね12-15km/L。Royal Purple 0W-20使用時は、約5,000km走行するとエンジンの「カチャカチャ」という音が気になり交換していました。Eurolへ変更後は6,000kmを超えても快調で、約6,500km時点では881.2km走行・42L給油から実燃費約20.98km/Lを記録しています。

※ 上記は各ユーザーの車両・使用環境における体験・感想です。すべての車両で同様の結果を保証するものではありません。

Eurolで、あなたの愛車に
最高のパフォーマンスを。