適合 JZX100、JZX110、JZS171、JZZ30後期 1JZ-GTE ターボ車
純正コンピューター、ノーマルインジェクターに対応した専用設計
※燃料ポンプをSARDの強化品（265L）に交換を推奨いたします
ツアラーVプロショップとして１８年以上の実績から生まれた最高傑作のリビルトターボ「リフレッシュターボ２」
製作元のGCGターボ様とシュミレーションのうえ考えられたツアラーVの限界ギリギリであるブースト1.0キロ。そこに設定された強化アクチュエーターを装備したモデルがこちらです
こちらもECUとインジェクターは純正のままでOKです
ただし、マフラーは社外のものの方がより効果を発揮できます
ブーストコントローラー不要で1.0キロまでかかるのでコスパがとてもいいです
ブーストコントローラーが付いている車両はブーストコントローラーの再セットアップが必要です
加工に数日要する場合がございますので、あらかじめご了承ください
※一台一台、あらかじめ回転試験をクリアしたものだけを納品いたします（性能試験表付属）
※取り付けに必要なターボチャージャーガスケットキットは必要に応じてご購入お願いします
※発送から１カ月以内に限り、取り外した純正ターボを３３０００円で買取いたします。白煙や羽欠損状態でもOKですが、送料はご負担お願い致します。
